“`html

Türkiye Yüzyılında Sürdürülebilir Ulaşım Zirvesi

‘Türkiye Yüzyılında Sürdürülebilir Ulaşım Zirvesi’, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi. Bakan Uraloğlu, açılış konuşmasının ardından Sabah Gazetesi Ankara Temsilcisi Okan Müderrisoğlu ve Ekonomi Müdürü Dilek Güngör’ün sorularını cevapladı. Uraloğlu, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği 29. Taraflar Konferansı’na katıldığını ve bu etkinlikte uluslararası tecrübelerden yararlandıklarını belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi

Bakan Uraloğlu, sözlerine Kalkınma Yolu projesinin detaylarını paylaşarak devam etti: “Bu proje, Basra Körfezi’nde Fav Limanı’ndan başlayıp 1.200 kilometrelik demir yolu ve otoyol ile Ovaköy Sınır Kapısı’na ulaşacak. Oradan ise Kapıkule Sınır Kapısı’na kadar yaklaşık 2.092 kilometre daha devam edebilecek. Projenin kıymeti, Rusya ve Kafkasya’ya kadar uzanacak koridorların oluşturulmasında yatıyor. Yürütülen çalışmalarda Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Irak ile işbirliği yapıyoruz. Projenin finansman ve işletme detaylarını da konuşarak yapımına önümüzdeki yıllarda başlamayı planlıyoruz. Irak’taki zorlukların farkındayız ancak projede ilerleme kaydediyoruz” diye ifade etti.

Azerbaycan ile İletişim

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi’nin ihalesinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, “Projeye muhtemelen gelecek yılın ilk çeyreğinde başlayacağız. Bu güzergahın hangi ülkeden geçeceği konusunda Azerbaycan’ın görüşleri bizim için büyük önem taşıyor. Ermenistan Ulaştırma Bakanı ile yaptığımız görüşmede, Ermenistan’ın bu güzergahı kendi topraklarından geçirmek istediğini belirtmişti. Azerbaycan’ın durumu bizi yönlendirecek” dedi.

Bölünmüş Yolların Gelişimi

Uraloğlu, Türkiye’deki ulaşım altyapısının önemine değinerek, “2002 yılından bu yana 6.101 kilometreden 29.500 kilometreye ulaşan bölünmüş yollar ile 77 ilimizi birbirine bağlıyoruz. Araç trafiği 8,5 milyondan 30,5 milyona çıktı ve seyahat hızı da 90 kilometreye yükseldi” dedi.

Akıllı Ulaşım Sistemleri

Bakan, “2026’da akıllı yol denemelerine başlayacağız. Araçların yolla ve birbirleriyle iletişim kurabilmesi için gereken sensör ve teknolojileri geliştiriyoruz. İlk denemelerimizi İstanbul Havalimanı ile Hasdal arasında gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” şeklinde sözlerine devam etti.

Demiryolu Ağı Hedefleri

2002 yılında yalnızca 11.000 kilometre demir yoluna sahip olduklarını hatırlatan Uraloğlu, “Bu rakamı 18.000 kilometreye çıkarma yolunda ilerliyoruz. Hedefimiz 2028 yılına kadar demiryolu ağımızı önemli ölçüde genişletmek” dedi.

Dünya Bankası ile İşbirlikleri

Uraloğlu, “Marmaray’dan günde 650 bin kişinin faydalandığını belirtirken, yeni projelerle demiryolu bağlantılarını da güçlendiriyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü çevresinde yapacağımız işler, projelerimizi daha da ileri taşıyacak” diye ekledi.

İstanbul Metro İhtiyacı

Uraloğlu, “İstanbul’un bin kilometrelik metro hattına ihtiyacı var. Ancak şu anki uzunluk sadece 400 kilometre. Devam eden 22 kilometre raylı sistem projesi ile bu sayıyı artırmayı hedefliyoruz” dedi.

Havalimanları ve Yolcu Sayısı

Uraloğlu, 2026 yılında havalimanı sayısının 60’a çıkacağını, geçen sene havayolu ile taşınan yolcu sayısının 213 milyon olduğunu ve bu yıl 230 milyon düzeyine ulaşmayı beklediklerini söyledi.

Sosyal Medya Yönetimi

Son olarak, sosyal medya platformlarıyla yaşanan sorunlara değinen Uraloğlu, “Geçtiğimiz iki hafta içinde 119 FETÖ hesabını kapattırdık. Biz yasaklamaktan yana değiliz, platformların da ülkemizin hassasiyetlerine dikkat etmesi gerektiğini düşünüyoruz” ifadesini kullandı.

Zirvede ayrıca ‘Türkiye’yi Değiştiren Projeler’, ‘Havacılıkta Türk İmzası’ ve ‘Lojistiğin Yeni Gücü Demiryolları’ hakkında paneller gerçekleştirilmiştir. Etkinliğin sonunda Bakan Uraloğlu’na hediyeler takdim edilmiştir. (DHA)

“`